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Bonjour à tous,

J'ai presque fini la construction de la coque de mon Springer et je voudrais savoir quel moteur je dois acheter ?
Un Speed 400, 500 ou 600 avec ou sans réducteur ?

Ce Springer va servir de bateau de sauvetage pour les bateau en perdition

Merci d'avance pour vos conseils.

Pipr

Bonjour.

Les spécifications d'origine (américaines) prévoyaient un moteur genre SPEED 500 ( avec possibilité de réducteur), une hélice de 40mm et une tension d'alimentation de 6 volts. L'adoption de ce modèle en France n'ayant pas donné lieu des spécifications précises et la puissance disponible n'ayant pas d'importance (on atteint très vite la vitesse limite de ce type de coque), on peut mettre ce qu'on veut.

Quitte à acheter un moteur, il vaut mieux se tourner vers les "brushless" à peine plus cher, et encore. D'ailleurs, la disponibilité des moteurs à balais est en chute libre. Chez Staufenbiel, par exemple, il n'ont plus qu'un 280, un 480 et deux 600. Puisque vous connaissez l'adresse où s'en procurer pour pas trop cher (où d'ailleurs ils ne vendent pas de moteurs à balais), prenez un moteur avec un faible KV (<= 1000) alimenté en 2S qui sera sous-alimenté et qui, ainsi, ne chauffera pas. Attention quant au choix de l'ESC : vérifier qu'il a la marche arrière ("reverse" ou "backward") à ne pas confondre avec "clockwise/counterclockwise" qui est simplement la possibilité d'inverser le sens de rotation par programmation plutôt que par l'inversion de deux fils du moteur...

Bonjour,

On m'a donné un Speed 600 donc je vais faire avec.

Par contre JiPeheL, peux-tu me donner des références de ce type de moteur "brushless" ? J'ai ,essayé de regarder cela mais je suis perdu et cela me semble beaucoup plus cher.
En ce qui concerne ESC, c'est un ESc spécial ? car j'a vu des moteur à trois fils.

Ces questions vont peut-être vous semblaient idiotes mais, pour l'instant, je n'y connais rien.

Merci d'avance.

Pipr

Bonsoir.

SPEED 600 ? Il en existe plusieurs versions (7,2V, 8,4V, 9,6V, 12V, Neodym,...) Lequel ?

La version la plus courante est le 8,4V. La puissance max qu'on peut raisonnablement en tirer est de l'ordre de 230W (rendement 55%) mais il est plus sage de se contenter du meilleur rendement (75%) où il consomme environ 90W. C'est déjà beaucoup trop pour un Springer où 30 à 40W suffisent largement. C'est une coque qui ne déjaugera jamais... Prix annoncé : environ 13€.

Les moteurs à balais ont deux fils et c'est le rotor qui fait la commutation (par le collecteur). Le contrôleur module la puissance en hachant l'alimentation avec un rapport cyclique "on/"off" fonction de la puissance désirée.

Les moteurs brushless n'ont pas de contacts tournants et sont câblés en triphasé selon un mode (étoile/triangle/mixte) qui détermine le KV (vitesse de rotation fonction de la tension d'alimentation) et c'est le contrôleur qui assure la commutation en mesurant la force contre électromotrice sur la phase non alimentée. C'est évidemment un peu plus compliqué mais c'est un microprocesseur qui fait tout le travail et c'est maintenant tellement répandu que le prix de revient est très bas.

Pour des puissances de cet ordre (100W), un brushless vaut moins de 20 euros et le contrôleur qui va bien (30 ampères) vaut une douzaine d'euros. Le tout est bien moins cher que l'équivalent en "brushed".
Par exemple :
moteur : http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... ouse_.html
contrôleur : http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... ouse_.html
accu : http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... ouse_.html

Le tout, port compris, pour moins de 50 dollars soit moins d'une quarantaine d'euros.

Le seul (tout petit) problème, c'est que la documentation pour ce genre d'équipement est presque exclusivement en anglais, sauf un article que j'ai écrit dans MRB début 2009... Voir aussi la photos d'un de mes bateaux : viewtopic.php?f=13&t=535

Bonjour JiPehe,

Merci pour tous ses conseils, je vais vite passer une commande.

Pipr

Re Bonjour,

Encore une question en ce qui concerne le chargeur pour Lipo.
est-ce que celui-ci est suffisant ?
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... ouse_.html

Pipr

Bonjour.

Oui, ce genre de chargeur peut convenir mais le courant maxi est faible et nécessitera pratiquement 3 heures pour charger l'accu. De plus, il est en rupture de stock actuellement.

Il vaudrait mieux prendre un de ceux-là qui sont un peu plus chers mais nettement plus puissants (et disponibles) :
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... ouse_.html
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... ouse_.html
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... ouse_.html

Attention à toujours prendre la disponibilité des produits en Europe (le port depuis la Hollande ou l'Allemagne est de l'ordre de 9 $). Il y a aussi la possibilité de commander en Angleterre mais le port est élevé : environ 18$ mais quel que soit le poids, de 0 à 30 kg. Par contre c'est le plus rapide : j'ai passé une commande dimanche 1er et elle est arrivée jeudi 5.

Hello
J'ajoute une remarque : si les accus LiPo sont destinés à alimenter le Speed600, il faut prévoir une alorte sonore et lumineuse de courant faible, car le variateur ne contrôle pas la charge résiduelle
Par contre, si tu prends la sage décision de passer au Brushless, pas de soucis : les contrôleurs de vitesse gère ça

Ok merci à tous,

Albertus, pour le Speed 600, j'ai des batteries Mi-hm et j'ai commandé un ESC.
Mais je vais commander également (un peu plus tard) l'ensemble proposé par JiPehe pour un second Springer que je ferais après avoir fini mon premier bien sûr.

Bonne journée à tous.

Pipr

Bonsoir à tous.

Albertus a écrit :

... car le variateur ne contrôle pas la charge résiduelle...

Pas d'accord avec toi. Les contrôleurs pour moteur "brushed" récents, maintenant équipés de microcontrôleurs, sont prévus pour prendre en charge les accus LiPo, comme celui-là par exemple (et à un prix intéressant) :
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... r_ESC.html