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salut,
tu vas déjà y gagner beaucoup.
Les grilles étaient bien trop épaisses.

Bonsoir.

En route vers le progrès.

Voilà à quoi ça ressemble pour une produit vendu dans le commerce (et qui marche bien) :
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on vois bien sur cette photo, qu'il y a une écope pour diriger le flux vers l'entrée de la turbine. Ce qu'il n'y a pas sur la coque du bateau présenté. (coque lisse)

gema1831 a écrit : ↑24 nov. 2019, 20:57 salut,
tu vas déjà y gagner beaucoup.
Les grilles étaient bien trop épaisses.

Bonsoir, c'est ce que j'ai crû comprendre, je n'ai pas encore fait l'essai (le temps s'y prête guère) et la baignoire pas assez grande.

gema1831 a écrit : ↑26 nov. 2019, 09:54 on vois bien sur cette photo, qu'il y a une écope pour diriger le flux vers l'entrée de la turbine. Ce qu'il n'y a pas sur la coque du bateau présenté. (coque lisse)

Une possibilité pour créer une écope?
Sachant que je dois fabriquer deux grilles en laiton(sur les conseils avisés de JiPehel), je pourrais peut être y intégrer une écope......
A vos crayons

Bonjour.

Je ne pense pas qu'une "écope" soit indispensable mais je ferai quand même un croquis ce WE.

Bonjour.

Bien, voilà le croquis (*très*) vite fait pour donner l'idée générale.
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Expérience avec mon 45 Ft MLB double hydrojets
Les algues et autres feuilles mortes flottant sur le plan d’eau posent un problème.
Les hydro-jets pompent l’eau sous le bateau par des ouvertures les plus larges possibles. L’ennui c’est quand l’eau n’est pas propre !
J’ai donc posé des grilles devant les ouvertures, après avoir dialogué sur le sujet avec Monsieur Kehrer (fabricant des jets) sur la meilleure forme à leur donner. Finalement les grilles sont réalisées en soudant 5 fils de laiton de Ø 1,25mm sur deux plats de 5x1mm encastrés à fleur dans le fond de la coque juste devant et derrière le trou d’aspiration.

Je mettrais bien une photo, mais le modus operandi de ce forum m'énerve, donc voici le lien vers ma page web
http://navi.modelisme.com/article884.html

Maintenant, les jets aspirent encore parfois les feuilles mortes qui flottent près des bords, mais les feuilles viennent se coller à la grille. La solution consiste à couper le moteur, attendre une ou deux secondes, puis remettre les gaz progressivement. Lors de l’arrêt du moteur, le reflux d’eau décolle la feuille de la grille et permet de repartir (du moins je suppose que c’est comme ça que ça se passe, en tous cas ça marche)

Bonjour.

Je mettrais bien une photo, mais le modus operandi de ce forum m'énerve,

C'est le mode de fonctionnement de la grande majorité des forums, sauf ceux qui refusent les photos et obligent à les mettre sur "imageshack" ou similaire. C'est pourtant pas difficile de mettre des photos, surtout depuis que j'ai porté la taille maxi à 1024 pixels en largeur et 1540 en hauteur.

Voir : viewtopic.php?f=9&t=775

OUPS !
en fait je n'utilisais pas "répondre" mais bien "réponse rapide" où la gestion des fichiers joints n'apparait pas