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Bonjour JiPehel,
Merci pour ta réponse, si le lien Yachtmodlisme... fonctionne bien, les liens vers les tutoriels Freeship ont malheureusement été coupés

Pas grave, je vais retravailler mon interface quille/coque.

Bonjour,
J'ai revu une nouvelle fois ma copie
dans Delftship avec un profil de quille NACA 0006
puis sur papier avec un profil NACA 0007 pour la quille
Avec un bordé de 2mm, je dégage dans la quille un volume de plus de 440cm3 entre les couples 7 et 9, ce qui sera largement suffisant. Je retravaillerai quand même mon étude dans Delftship en intégrant ce nouveau profil de quille

Le projet a bien avancé, j'ai quand même écrit au chantier Koehler de San Diego (ils ont procédé à la rénovation de Fame) pour leur demander s'il pouvaient me fournir un plan plus précis. Je ne suis pas optimiste mais sait-on jamais ...

Je commence aussi à mieux maîtriser Delftship mais il y a encore du boulot

Voici les derniers résultats qui sauf nouvel élément me serviront de base pour la réalisation de la coque
Mise en chantier fin d'année

Hello
A quoi correspond cette ligne courbe sur la vue de profil ?

Bonjour.

A quoi correspond cette ligne courbe sur la vue de profil ?

C'est la représentation de la surface immergée des couples. Elle permet divers calculs comme le volume immergé, le centre de poussée, etc.

Désolé, je ne pige pas !
On la défini comment ? pourquoi je n'ai jamais vu ça avant ? (ok, je suis vieux et j'oublie )

Bonsoir.

Désolé, je ne pige pas !

Je me suis mal exprimé. Cette courbe est la représentation non seulement de la partie immergée des couples mais de toutes les coupes transversales. en intégrant (au sens mathématique) cette courbe en fonction de l'axe longitudinal du navire, on obtient le volume immergé. En calculant cette intégrale depuis la proue et depuis la poupe, on obtient l'abscisse du centre de gravité qui, si la coque est symétrique, est à la verticale de la quille. Pour calculer le centre de gravité (ou centre de poussée), il faut calculer l'intégrale depuis la quille et depuis la ligne de flottaison et quand on a l'égalité, on a trouvé la valeur sur l'axe z du centre de poussée, ce qui permet de calculer la stabilité de cette coque en fonction du centre de gravité général et de la forme de la coque.

Bon, c'est un peu compliqué du point de vue maths mais ça ne dépasse pas le niveau "terminale S". Le manuel de Freeship donne des explications surtout pour le dessin et très peu sur les calculs hydrostatiques : http://www.hydronship.net/download/ManualFR.pdf

Pour des explications plus complètes sur tous les calculs que l'on peut faire (et que Freeship ou Delftship font), faire une petite recherche sur Google avec les mots "calculs hydrostatiques coques bateaux" ou ressemblant. On peut notamment consulter:
http://vieillemarine.pagesperso-orange. ... navire.pdf

Merci, Jean Philippe
Je me documente de ce pas !

Un petit mot pour vous dire que le projet n'est pas abandonné mais simplement mis en sommeil, le temps pour moi de me consacrer à d'autres activités modélistes, imprévues mais prioritaires.