Bonsoir.
Vous avez déjà acheté le moteur et il serait dommage de ne pas l'utiliser malgré son inadéquation. Il suffit de le réducter au quart, surtout avec une hélice de 60 mm de diamètre... Pour la puissance, je vous ai fourni le tableau des caractéristiques du moteur. Le courant maxi en continu est donné pour 8 ampères donc, sous 6 volts (en fait plutôt 5 avec les pertes), ça fait 40W (P = U x I). Avec une hélice de ce diamètre et sans réduction, soit le moteur ou le contrôleur grille soit le bateau n'avance pas. Si vous voulez changer de moteur pour un brushless, il faut aussi changer le contrôleur et même la batterie car 6 volts, c'est insuffisant pour la plupart des contrôleurs de moteurs brushless, surtout à cause du BEC mais je l'ai déjà dit.
Un accu 3S (11V) 5000 mA/h (~25€), un contrôleur (~20€), un moteur brushless (~15€) et vous en avez pour environ 60 € plus le port depuis l'Europe et la Chine... Et si vous n'êtes pas équipé, prévoir le chargeur et quelques appareils de mesure, au moins un contrôleur universel et un watt mètre pour grosses intensités (les contrôleurs universels sont limité à 10 A et seulement quelques secondes). Si vous êtes prêt à franchir le pas...
Il y a un point important que j'ai oublié d'aborder concernant le collage, c'est celui du bois sur l'ABS. la colle D3 a une mauvaise adhérence sur l'ABS, même en déglaçant la surface au papier abrasif. Il faut utiliser une autre colle. La D4 (aussi appelée PPU) convient bien mais c'est du gâchis d'acheter un bib pour simplement quelques décimètres de collage. C'est la colle époxy à deux composants (Araldite par exemple) qui convient le mieux pour cet usage. Il faut quand même que les couples et la quille soient bien "parés", c.à.d. que les chants sont bien ajustés à la coque ("biseautage" des couples). L'idéal serait que le joint entre la coque et le bois ait moins d'un mm d'épaisseur car quand il y a trop de cette colle, elle a une fâcheuse tendance à couler. Ne pas utiliser la version "rapide" car 90 secondes, c'est trop court pour encoller et ajuster. La colle cyano, outre qu'elle est très chère, donne de mauvais résultats.
Cette colle époxy est surtout à ne pas mettre au chaud car plus elle est chaude, plus elle est fluide et plus elle prend vite. Il ne faut pas non plus la mettre au froid car à moins de 10°C, elle ne durcit plus. La température idéale est aux alentours de 15°C car elle est pâteuse à cette température et aura moins tendance à couler. Dès qu'elle est suffisamment prise, au bout d'une demi heure environ, on peut accélérer la fin de la prise en réchauffant à température ambiante, 20 à 25°C. Attention aussi à mélanger très doucement car les bulles ont du mal à crever la surface aux températures basses. Tout le contraire de la confection des omelettes de la mère Poulard au Mont Saint Michel (piège à touristes). Ne pas trop chauffer car l'ABS se ramollit sérieusement au delà de 80°C et fond à 100°C.
ATTENTION : avec le passage au stade 3 de l'épidémie de coronavirus,
les magasins de bricolage sont fermés. AMHA, c'est une ânerie vu qu'on peut rester à plus d'un mètre, voire deux, de n'importe qui. Il vaut mieux ne pas avoir une réparation urgente de plomberie ou d'électricité à faire en ce moment ...
Albertus a dit :
Ne rien coller avant d'aller au resto
Ben... on peut se mettre de la D4 sur les doigts puisqu'on n'a plus le droit d'aller au resto.
).