le 152 VO (ou 152VO) de JiPeheL

[JiPeheL]

Bonjour.

Par curiosité, ce matin, j'ai mesuré la consommation à l'arrêt (glissement de l'hélice : 100%) moteur d'origine (kV 3000).

Batterie ZIppy compact 2S, 5000 mA/h, 25C.
Tension de départ : 7,79 V
Tension minimum en charge : 7,08 V / 6,95 V
Intensité pointe : 49,5 A
Puissance de pointe : 350,7 W

Et à vide (hors de l'eau) :
Tension de départ : 7,69 V
Tension minimum en charge : 7,69 V
Intensité pointe : 5,8 A
Puissance de pointe : 44,3 W

En dynamique, la puissance consommée diminue généralement de l'ordre de 20% (à vérifier).

Maintenant aussi sur YouTube :
https://www.youtube.com/watch?v=_nbtPgV9m7Y

[JiPeheL]

Bonjour à tous.

J'ai été invité par des amis de l'OCP, voici une quinzaine de jour, à faire naviguer mon Sptifire "Half Devil" qu'ils n'avaient jamais vu. Malheureusement, pas de caméra disponible qui aurait permis de montrer le comportement dynamique. Le moteur est dans sa configuration d'origine (kV 3000) et alimenté en 2S. La vitesse a été estimée entre 35 et 40 km/h (en comparaison de mon "PRINCESS"), ce qui n'est déjà pas si mal.

Voici donc quelques images du modèle en plein effort :

lac_daum_1.jpg (104.92 Kio) Vu 12550 fois

lac_daum_2.jpg (80.58 Kio) Vu 12550 fois

Petit problème : à pleine vitesse les virages sont un peu larges à cause d'un dérapage relativement important. Problème connu pour ce modèle de coque. Il suffira d'allonger un peu la dérive.

[gema1831]

c'est bien prometteur tout ça!

Pour ce qui est des virages : on ne les prends pas à donf non plus !
Tous ces bateaux 'glissent' dans les virages... Le rayon des virages est de 18 mètres...donc un petit dosage des gaz dans le virage et puis plein pot !

Gema